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森林鉄道「北見地方における45年の記録」 魚梁瀬森林鉄道跡 探訪記（その1） 林鉄の歴史 | DRFC-OB デジタル青信号の詳細情報
魚梁瀬森林鉄道跡 探訪記（その1） 林鉄の歴史 | DRFC-OB デジタル青信号。YouTube。北海道遠軽（えんが…：走れ「雨宮21号」～日本唯一の森林鉄道SL。北海道 鉄道残照～失われた鉄道の遺産あれこれ｜熊鉄。タイトル: 森林鉄道編集: 北見森林記者会 非売品変型B5サイズ 48ページ画像でご覧頂けますように表紙の一部に書き込みがございます昭和20年代から30年代にかけて北海道旭川営林局、帯広営林局や後の北見営林局管内で森林資源の伐採後の木材輸送に携わった機関車、内燃機関車の貴重な記録です当時の7つの路線の森林鉄道の完成距離は約390キロメートルボールドウィン機関車ドイツコッペル社製機関車雨宮製作所製Cサイドボトムタンク機関車中山鉄工所製機関車10トン本江機械製作所製Cサイドタンク機関車10トン等が当時の貴重な画像と共に記されていますおそらく現在、国内で現存する数点の内の1点の資料として貴重かと存じます約60年以上前の書籍に付き画像には表示されない様なくすみや小さな瑕疵がありますこちらの点を踏まえご理解下る方のご検討よろしくお願いいたします#SL#蒸気機関車#丸瀬布#森林公園#内燃機関#機関車#雨宮#森林鉄道#官公#汽車#気動車#営林署
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